Da li „Teklas“ ima problem samo sa bolovanjima radnika, ili nagoveštaj premeštaja ima veze i sa globalnom krizom u auto-industriji i padom proizvodnje?

„Vlada je dala 4,7 miliona evra subvencija za „Teklas automative“ da bi radnici u Vladičinom Hanu imali budućnost i nedvosmisleno znali da mogu da ostanu da žive u tom mestu i da će njihova deca imati gde da rade i dobro i pristojno žive. Ovo je veliki dan, ne samo za Vladičin Han, Pčinjski i Jablanički okrug, već i za celu Srbiju“, rekao je tada premijer Srbije, Aleksandar Vučić prilikom otvaranja fabrike u Industrijskoj zoni u Suvoj Moravi, kod Hana.

Autor: Lj. Pavlović

Poslovodstvo „Teklas automotiva“ u Vladičinom Hanu na sastanku održanom pred dva dana nije najavilo zatvarnje fabrike u ovom mestu, već da će jedan deo fabrike biti premešten u neku drugu zemlju.

„Najavljeno je samo preseljenje deka mašina u neku drugu zemlju. Cela priča u „Teklasu“ se „vrti“ oko bolovanja, a cij je zaplašivanje radnika odlaskom, što bi za mnoge značilo gubitak egzistencije. Mislim da će nakon ovoga, mnogi razmisliti da li če ići na bolovanje,“ kaže nam jedan od radnika.

To su najnovije informacije koje smo anonimno dobili iz „Teklasa“. Jedino ne stiže obećani odgovor od sektora za ljudske resurse tog društva sa ograničenom odgovornošću turske kompanije koja posluje u Hanu od 2016. godine, a registrovana je godinu dana ranije.

„Teklas“ kao jedina veća firma u Vladičinom Hanu porodicama čiji član, ali je dosta i onih gde radi više njih, znači život. Na početku gotovo niko ko nije član SNS-a nije mogao da „uđe“ tamo, ali se sada, nakon cirkulacije velikog broja ljudi koji su samo privremeno uspeli da izdrže, ne gleda ni članska karta, niti je i više akteulno ograničenje starosne dobi, kao na početku, kada niko stariji od 30-35 godina nije mogao da računa na radno mesto. Po nekim podacima, iz Hana u „Teklasu“ se pominje brojka od oko 500 radnika, dok su ostali iz surduličke i vranjske opštine.

Međutim, da se vratimo na bolovanja. Zvanični podatak je da ova turska fabrika lane zabeležila gubitak od 550.547.000 dinara. To je podatak CompanyWall na čijem sajtu smse pored onih o bonitetu preduzeća, mogu pronaći i detalji o njenom poslovanju. Prema istom izvoru, „Teklas“ je u prošloj godini ostvario prihod 12.553.015 dinara dok su rashodi 13.097.407 dinara. Prosek zarade za 1.530 radnika, zajedno sa pogonom u Vranju, je 149.172 dinara, govore podaci CompanyWall. Neka brojka kojom se raspolaže u javnosti o broju zaposlenih u fabrici u Hanu, je nešto više od 1.200. Neke od njih je pre izvesno vreme javno prozvao i predsednik Opštine Vladičin Han, Goran Mladenović iznevši podatak da je mu je „jedan od suvlasnika prošle nedelje mi rekao da je „Teklas“ prošle godine na ime lažnih bolovanja isplatio 1,5 miliona evra. To je ogromna šteta za ovu kompaniju, a ove godine šteta je 1,8 miliona evra,“ rekao je predsednik Opštine Vladičin Han za Vranjsku plus TV krajem prošle godine.

Od dolaska „Teklasa“ u Vladičin han pa do sada, mnogo toga se promenilo i u automobilskoj industriji. Evropski proizvođači automobila suočili su se sa finansijskom krizom i padom proizvodnje. Mediji pišu o rezanju tročkova u toj branši i otpuštanju radnika. A prilikom otvaranja iste, Vlada Republike Srbije je izdvojila 4,7 miliona evra subvencija za pogon u nekadašnjoj Drvnoj industriji „Sloga“, koju su Turci kupili i pokrenuli pogon sa 400 radnika.

„Vlada je dala 4,7 miliona evra subvencija za „Teklas automative“ da bi radnici u Vladičinom Hanu imali budućnost i nedvosmisleno znali da mogu da ostanu da žive u tom mestu i da će njihova deca imati gde da rade i dobro i pristojno žive. Ovo je veliki dan, ne samo za Vladičin Han, Pčinjski i Jablanički okrug, već i za celu Srbiju“, rekao je tada premijer Srbije, Aleksandar Vučić prilikom otvaranja fabrike u Industrijskoj zoni u Suvoj Moravi, kod Hana.

Opština Vladičin Han potpisala je ugovor o kupoprodaji fabrike „AD Sloga“ sa kompanijom „Teklas automotiv“. U prisustvu zvaničnika iz naše opštine, Pčinjskog regiona i predstavnika Vlade Republike Srbije i SIEPE ugovor su potpisali predsednik opštine Branislav Tošić i direktorka kompanije Ecegul Kangaloglu. U ovaj projekat kompanija „Teklas automotiv“ će uložiti 11,3 miliona evra i u prvoj fazi svog poslovanja uposliti oko 400 radnika, podatak je sa opštinskog sajta iz 2015. godine.

Vučić je prilikom svečanog otvaranja fabrike kojoj je prisustvovao čak i ambasador Turske u Srbiji, naveo i da su „fabrike u tom kraju Srbije prethodnih godina uništene, da je broj stanovnika u Vladičinom Hanu sa 28.000 pao na 21.000“ i poručio „da od danas taj grad ponovo ustaje i postaje mesto u kojem će se ljudi zapošljavati, postaje grad koji živi.“

Od popisa iz 2012. godine, pa do poslednjeg, iz 2022. godine, opština Vladičin Han je dodatno izgubila još oko 3.000 stanovnika, tako da prema poslednjem u njoj živi 17.929. „Teklas“ jeste poboljšao onu situaciju iz perioda kada ni jedno od nekadašnjih 10 društvenih preduzeća nije radilo. Međutim, sem onih koji su tamo zaposleni, oko 500 njih, i još možda stotinak, ako ih je i toliko, koji indirektno posluju sa „Teklasom“, u globalu, nije mnogo uticalo na život većine stanovnika u finasijskom smislu. Neki kažu da se živelo i bez onih 10 fabrika koje su na hanskom području poslovale decenijama, pa će i bez „Teklasa“, ali je to najveći problem, podrazumeva se, za ond koji tamo rade.

„Kupovali su se stanovi, kuće, automobili… krediti se refinansirali po nekoliko puta, pa će za njih, u slučaju odlaska, biti katastrofa,“ kaže jedan od bivših radnika.

Neki kažu i da se dolaskom „Teklasa“ izdvojio poseban sloj društva, kao recimo, malinari u vreme krize iz dvehiljaditih, od kojih su neki umeli da šalju jako pogrdne poruke onima koji su ostali bez posla, pa tako i sa novonastalih „meridijana“ znaju da stižu slični komentari. Na jučerašnjem tekstu se može videti i onaj o uslovima rada u toj fabrici i odnosu naših nadređenih prema radnicima, koji su jako negativni za pojedine, ali ne i o Turcima. Prema čaršijskim pričama, premeštanje pogona bi moglo da se očekuje na Kosovu ili u Albaniji, pa s obzirom da je Srbija potpisnica „Mini-Šenegena“,kažu neki, otvaraju se i nove poslovne prilike. Istovremeno, upitno je koliko bi eventualni odlazak predstavljao krah za vladajući SNS na lokalu, s obzirom da se od 2016. godine situacija umnogome promenila, pa su neki verni „kvorumi“ na mitinzima otkazali poslušnost, ali ni strančka pripadnost nije više presudna za rad u ovoj kompaniji. Možda još jedino za one koji još uvek nemaju radni status na neodređeno vreme.